A.核裝置發(fā)生故障
B.被保險船舶不適航
C.被保險人及其代表的疏忽
D.船東為維護船舶安全，對船舶進行定期維修的費用
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A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時，為了共同安全，有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費用
B.保險人只負(fù)責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助費用的分?jǐn)偛糠?br />
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時發(fā)生保險事故，對于船舶載避難港產(chǎn)生的船員工資等費用，保險人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費用時，如出現(xiàn)保險金額高于約定價值或高于共同海損分?jǐn)們r值時，保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分?jǐn)們r值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任
A.碰撞責(zé)任
B.部分損失
C.共同海損
D.施救費用
A.因地震造成的損失
B.按一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用
C.由于運輸工具發(fā)生碰撞造成的損失
D.遭受盜竊的損失
A.陸運險
B.陸運一切險
C.陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險
D.陸上運輸冷藏貨物險
A.共同保險
B.重復(fù)保險
C.定值保險
D.不定值保險
最新試題
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項包括（）
以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險（）
為方便起見，建筑用施工機器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除，即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不予賠償。
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括（）
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。