應(yīng)力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

裝載不相容貨物時應(yīng)如何配載（）。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

獨立壓力液艙的代號為（）。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

化學(xué)品灼傷時應(yīng)首先（）。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。