調(diào)差系數(shù)不同的兩臺發(fā)電機并聯(lián)運行，且負荷均勻，在負荷的有功功率不變的情況下，當增加2號原動機油門時，會導致1號原動機（）
①頻率上升
②頻率下降
③電壓下降
④承擔的負荷減少
⑤電壓上升
A.①④
B.①③④
C.①④⑤
D.③④
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并聯(lián)運行的同步發(fā)電機組，若某臺調(diào)速器失靈，將導致：（）
①電網(wǎng)頻率波動
②有功負載分配波動
③電壓波動
④無功負載分配波動
⑤逆功率
A.①③④
B.①②③④
C.①②⑤
D.①②③④⑤
A.稍高于
B.稍低于
C.相等于
D.B+C
A.空載特性
B.外特性
C.調(diào)整特性
D.調(diào)速特性
A.避免發(fā)電機燒毀
B.保證主要負載的連續(xù)供電
C.減小運行機組的臺數(shù)
D.保證次要負載的安全
A.電壓下降
B.電壓上升
C.頻率下降
D.頻率上升
最新試題
在正反轉(zhuǎn)控制電路中，正、反轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸頭在電路中的作用是（）
電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中，可見到常把正（反轉(zhuǎn)）接觸器的（）觸點（）在反轉(zhuǎn)（正轉(zhuǎn)）接觸器線電路中。
已知變壓器的變壓比K>1，則變壓器原副邊電流比較結(jié)果是（）
在正反控制電路中，若有電氣互鎖環(huán)節(jié)，當電動機已在正轉(zhuǎn)，此時按下反轉(zhuǎn)起動按鈕，則（）
燃油輔助鍋爐中，燃燒比例控制環(huán)節(jié)的風道接板與回油閥開度之間的比例與用汽量的關(guān)系是（）
機艙很多控制對象均采用雙位控制，其目的是（）
在電動機多地點控制電路中，起動按鈕間應（），停止按鈕間應（）
在正反轉(zhuǎn)控制電路中，若將正轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸頭誤接成其常開觸頭，則（）
若某一接觸器的觸頭容量比實際所流過的電流舟稍小，應采取的辦法是（）
交流接觸器通電后，產(chǎn)生劇烈振動和發(fā)出噪聲的原因可能是（）