A.一只燈泡燒壞
B.電網(wǎng)有兩相接錯
C.電網(wǎng)有一相接錯
D.電網(wǎng)一相接地
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A.萬能式自動空氣開關(guān)
B.裝置式自動空氣開關(guān)
C.熔斷器
D.A+B+C
A.熔斷器
B.電流繼電器
C.熱繼電器
D.自動空氣斷路器的過電流脫扣器
A.熱繼電器
B.自動空氣斷路器的失壓脫扣器
C.自動空氣斷路器的過流脫扣器
D.熔斷器
A.自動空氣斷路器的過流脫扣器
B.負(fù)序繼電器
C.熱繼電器
D.逆功率繼電器
A.逆功率保護(hù)是防止電動機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)運(yùn)行
B.逆功率保護(hù)是防止發(fā)電機(jī)變?yōu)殡妱訖C(jī)運(yùn)行
C.當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)逆功率時，逆功率繼電器應(yīng)瞬時動作，使自動開關(guān)跳閘
D.當(dāng)電動機(jī)出現(xiàn)逆功率時，逆功率及電器應(yīng)延時動作，使自動開關(guān)跳閘
最新試題
同容量的交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，應(yīng)設(shè)（）
酸性蓄電池在船上多采用（），堿性蓄電池多采用（）。
由于舵的工作特性，要求舵機(jī)電動機(jī)具有（）的工作特性。
酸性蓄電池的電解液是（）
開關(guān)電器是（）配電裝置。
船用酸性蓄電池的正極活性物質(zhì)是（），負(fù)極活性物質(zhì)是（）
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘，常將待并機(jī)制電壓調(diào)得（）電網(wǎng)電壓。
同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，若增加原動機(jī)的油門開度，會使用權(quán)發(fā)電機(jī)（）
柴油發(fā)電機(jī)組頻率的確良（）調(diào)整通過配電板上的調(diào)速開關(guān)來調(diào)節(jié)，（）調(diào)節(jié)是通過調(diào)速器自動進(jìn)行的。
下列屬于電力系統(tǒng)的是（）①發(fā)電機(jī)②電動機(jī)③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動機(jī)