A.都為無(wú)差特性且重合
B.都為有差特性且重合
C.都為無(wú)差特性且不重合
D.都為有差特性且不重合
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A.損耗減小
B.制造工藝簡(jiǎn)單
C.電機(jī)質(zhì)量、尺寸減小
D.A+B+C
A.直流均壓線
B.交流均壓線
C.串電阻均壓線
D.A+B+C
A.一次；一次
B.一次；二次
C.二次；一次
D.二次；二次
A.電網(wǎng)；電網(wǎng)
B.電網(wǎng)；待并機(jī)
C.待并機(jī)；電網(wǎng)
D.待并機(jī)；待并機(jī)
A.三相絕緣系統(tǒng)
B.中性點(diǎn)接地的四線系統(tǒng)
C.船體為中性線回路的三線系統(tǒng)
D.上述均可
最新試題
酸性蓄電池在船上多采用（），堿性蓄電池多采用（）。
對(duì)于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動(dòng)的船舶電站，主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有（）
相同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，為使有功功率分配均勻，尖使并聯(lián)要組的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性（）
浮力電方式是（）保持接通。
同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，若增加原動(dòng)機(jī)的油門開度，會(huì)使用權(quán)發(fā)電機(jī)（）
裝置式自動(dòng)開關(guān)中常用（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
單個(gè)酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是：電壓達(dá)（），電觖液相對(duì)密度達(dá)（）
錨機(jī)電力拖動(dòng)要求在30分鐘內(nèi)保證起動(dòng)（）次。
開關(guān)電器是（）配電裝置。
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器