A.接地指示燈
B.電網(wǎng)絕緣檢測(cè)儀
C.配電板式兆歐表
D.兆歐搖表
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A.略有下傾有差的
B.水平無(wú)差的
C.具有較大調(diào)速率的
D.隨意的
下列屬于電力系統(tǒng)的是（）
①發(fā)電機(jī)
②電動(dòng)機(jī)
③配電板
④電力網(wǎng)
⑤發(fā)電原動(dòng)機(jī)
A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③④⑤
使并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)中的一臺(tái)原動(dòng)機(jī)車速逐步降低，則可能導(dǎo)致該發(fā)電機(jī)：（）
①失壓脫扣
②逆功率脫扣
③過(guò)流脫扣
④逆流脫扣
⑤欠壓脫扣
A.③④⑤
B.①②③④
C.②④
D.①②③④⑤
裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)中常用（）
①電磁脫扣器
②欠壓脫扣器
③分勵(lì)脫扣器
④熱脫扣器
⑤半導(dǎo)體脫扣器
A.③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.①②③④⑤
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有（）
①電磁脫扣器
②欠壓脫扣器
③分勵(lì)脫扣器
④熱脫扣器
⑤半導(dǎo)體脫扣器
A.③④⑤
B.①②④⑤
C.①②④
D.①②③④⑤
最新試題
船舶電制是指（）
調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問(wèn)電壓的基本措施是（）
拖動(dòng)錨機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般應(yīng)選用（）的電動(dòng)機(jī)。
同上發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，若增加原動(dòng)機(jī)的油門開(kāi)度，會(huì)使用權(quán)發(fā)電機(jī)（）
相同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，為使有功功率分配均勻，尖使并聯(lián)要組的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性（）
對(duì)于操舵裝置以及各種輔機(jī)均為電力拖動(dòng)的船舶電站，主發(fā)電機(jī)至少應(yīng)有（）
錨機(jī)電力拖動(dòng)要求在30分鐘內(nèi)保證起動(dòng)（）次。
下列屬于電力系統(tǒng)的是（）①發(fā)電機(jī)②電動(dòng)機(jī)③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動(dòng)機(jī)
國(guó)產(chǎn)DW98萬(wàn)能式空氣斷路器的短路，過(guò)載，欠壓等保護(hù)最終由（）來(lái)完成的。
8個(gè)單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池，充電完畢后的電壓可達(dá)（），電解液的相對(duì)密度為（）