單項(xiàng)選擇題JZ-7制動(dòng)機(jī),作用閥管座上連接由總風(fēng)缸管、制動(dòng)缸管和通往變向閥的()管。

A.工作風(fēng)缸
B.作用風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的緩解電磁閥REL得電時(shí),作用為()。

A.均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓

3.單項(xiàng)選擇題均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的緩解電磁閥REL失電時(shí),作用為()。

A.均衡風(fēng)缸通大氣,均衡風(fēng)缸減壓
B.均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風(fēng)缸保壓
C.總風(fēng)通均衡風(fēng)缸,均衡風(fēng)缸增壓

4.單項(xiàng)選擇題CCBII制動(dòng)機(jī)大閘從運(yùn)轉(zhuǎn)位推至抑制位,列車(chē)管()。

A.實(shí)行最大減壓
B.實(shí)行初減
C.減壓100kPa

最新試題

()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē),按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車(chē),為了實(shí)現(xiàn)()的無(wú)級(jí)調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路,油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→()→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開(kāi)關(guān)受緩解柱塞閥控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥手柄在制動(dòng)區(qū),過(guò)減位制動(dòng)管保壓良好,但取柄位不保壓時(shí)為()泄漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題