單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生中垂時(shí)()。

A.甲板受拉力,船底受壓力
B.甲板和船底同時(shí)受拉力
C.甲板受壓力,船底受拉力
D.甲板和船底同時(shí)受壓力


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1.單項(xiàng)選擇題由于船舶的中拱和中垂而引起的撓度一般不得大于船長(zhǎng)的()。

A.1/100
B.1/500
C.1/1000
D.1/2000

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船體外板結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。

A.中部外板要加厚,向兩邊逐漸減薄
B.平板龍骨的厚度從中間向兩端逐漸減薄
C.首尾端外板要加厚
D.有開口的外板要加厚

3.單項(xiàng)選擇題各層甲板中最厚的一層甲板是()。

A.平臺(tái)甲板
B.艇甲板
C.起居甲板
D.強(qiáng)力甲板

4.單項(xiàng)選擇題甲板厚度最大的區(qū)域是()。

A.首端
B.尾端
C.首尾兩端
D.船中

5.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)力甲板板最厚的區(qū)域是()。

A.距首尾兩端大約1/4船長(zhǎng)
B.艙口與艙口之間
C.船體中部0.4船長(zhǎng)
D.貨艙口周圍

最新試題

船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺(tái)艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題