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單項選擇題當船體發(fā)生中拱彎曲時，甲板受拉應(yīng)力作用，船底受壓應(yīng)力作用；若船體發(fā)生中垂彎曲變形時，甲板受壓應(yīng)力作用，船底受拉應(yīng)力作用；而位于（）處總縱彎曲應(yīng)力等于零。

A．甲板
B．船底
C．中和軸
D．不定

1.單項選擇題甲板上貨艙口角隅處產(chǎn)生裂縫，其原因可能是（）。

A．縱向強度不足
B．橫向強度不足
C．扭轉(zhuǎn)強度不足
D．應(yīng)力集中

2.單項選擇題船首尾端所受的總縱彎曲力矩（），所受的局部作用力（）。

A．較小/也較小
B．較大/也較大
C．較小/較大
D．較大/較小

3.單項選擇題雜貨船的骨架結(jié)構(gòu)，一般采用（）。

A．上下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．上下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)
C．上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)
D．上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)

4.單項選擇題萬噸級雜貨船的下甲板都采用（）。

A．縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．雙層甲板結(jié)構(gòu)
C．混合骨架式結(jié)構(gòu)
D．橫骨架式結(jié)構(gòu)

5.單項選擇題在船的（），彎曲力矩和剪力總是等于零。

A．主甲板
B．船底板
C．船中
D．首尾兩端