單項選擇題燃油艙可能用作壓載艙時，壓載管系必須加裝（）。
A．截止閥
B．單向閥
C．調(diào)駁閥
D．盲板
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1.單項選擇題動力管系管壁表面溫度超過（）℃，一般應(yīng)包扎絕熱材料。
A．50
B．60
C．70
D．80
2.單項選擇題燃油系統(tǒng)一般是由哪幾部分組成（）。
A．注入、儲存
B．駁運、凈化
C．供給和計量
D．A+B+C
3.單項選擇題燃油供油系統(tǒng)中，黏度計的作用是（）。
A．對燃油起預(yù)加熱作用
B．控制燃油流量
C．控制燃油溫度
D．控制燃油黏度
4.單項選擇題重油系統(tǒng)設(shè)有集油柜的作用是（）。
A．可以貯存足夠的燃油
B．對燃油起預(yù)加熱作用
C．收集回油并驅(qū)除油氣以便使用
D．作為壓力緩沖器
5.單項選擇題在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是（）。
A．濾器前燃油壓力升高
B．濾器前后壓力差變大
C．濾器前后壓力差為零
D．濾器后燃油壓力下降
最新試題
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯誤的是（）
題型：單項選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）
題型：單項選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：單項選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型：單項選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：單項選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題