單項(xiàng)選擇題要求壓載水系統(tǒng)在（）小時(shí)內(nèi)將最大的壓載艙注滿或排空
A.2-2.5
B.1-2
C.3-3.5
D.4-5
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1.單項(xiàng)選擇題船艙破損大量進(jìn)水，可用于應(yīng)急排水的泵有（）。
A．艙底水泵和污水泵
B．壓載水泵和主海水冷卻泵
C．淡水冷卻泵和付海水泵
D．副海水泵和掃艙泵
2.單項(xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)的功用有（）。
Ⅰ、將艙底水處理，凈化后排出舷外；Ⅱ、排出船體破損時(shí)的進(jìn)水；Ⅲ、消防滅火。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題規(guī)范中規(guī)定，艙底水管應(yīng)在船舶橫傾度以內(nèi)能把艙底水排干（）。
A．5
B．10
C．15
D．20
4.單項(xiàng)選擇題不帶濾網(wǎng)的直通污水管路，設(shè)在（）。
A．機(jī)艙的前部
B．機(jī)艙的后部
C．機(jī)艙的中部
D．機(jī)艙的左右兩側(cè)
5.單項(xiàng)選擇題在壓載水管系中，一般不裝設(shè)（）。
A．截止閥
B．閘門閥
C．止回閥
D．旁通閥
最新試題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
題型：單項(xiàng)選擇題