A.艙底水泵和污水泵
B.壓載水泵和主海水冷卻泵
C.淡水冷卻泵和付海水泵
D.副海水泵和掃艙泵
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艙底水系統(tǒng)的功用有()。
Ⅰ、將艙底水處理,凈化后排出舷外;Ⅱ、排出船體破損時的進水;Ⅲ、消防滅火。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.5
B.10
C.15
D.20
A.機艙的前部
B.機艙的后部
C.機艙的中部
D.機艙的左右兩側(cè)
A.截止閥
B.閘門閥
C.止回閥
D.旁通閥
什么艙用作壓載水艙時,壓載水管系應裝設盲板或隔離裝置,以免兩個系統(tǒng)相通()。
Ⅰ、干貨艙
Ⅱ、油艙
Ⅲ、深艙
Ⅳ、飲用淡水艙
Ⅴ、壓載邊艙Ⅵ、以上全部
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
有一個二艙制船,當有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
船舶破艙進水時,關(guān)于進水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
船舶破艙進水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)?。ǎ?/p>
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關(guān)閉所需時間應不超過()。
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()