單項(xiàng)選擇題燃、滑油艙側(cè)深管的上端關(guān)口必須伸至()。
A.機(jī)艙鋪板上方
B.燃、滑油艙頂板上方
C.露天甲板上
D.高于油艙頂部任何位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題按規(guī)范規(guī)定,要求油艙和油、水柜的溢流管截面積不小于注入管的()。
A.1.2倍
B.1.5倍
C.1.25倍
D.1.6倍
2.單項(xiàng)選擇題液艙中的測(cè)深管不宜設(shè)置在()。
A.液艙底最深處
B.液艙左右兩舷
C.液艙后壁處
D.液艙前壁處
3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于溢流管的說法中哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。
A.所有用泵灌注的液艙均設(shè)有溢流管
B.在溢流管上應(yīng)裝有觀察鏡
C.在溢流管上應(yīng)裝有截止閥
D.溢流管的截面積應(yīng)不小于注入管的1.25倍
4.單項(xiàng)選擇題油船貨油艙與居住艙之間應(yīng)設(shè)置()。
A.隔離艙
B.淡水艙
C.深艙
D.雜物艙
5.單項(xiàng)選擇題油船的貨油艙設(shè)置縱向艙壁的主要目的是()。
A.分隔艙室
B.提高縱向強(qiáng)度
C.提高局部強(qiáng)度
D.減少自由液面的影響
最新試題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長(zhǎng)度的說法中,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題