A.登記船長
B.垂線間長
C.總長
D.水線長
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A.操縱性好壞
B.強(qiáng)度的大小
C.抗沉性大小
D.穩(wěn)性的好壞
A.操縱性
B.強(qiáng)度
C.抗沉性
D.穩(wěn)性
A.油船儲備浮力較一般干貨船大
B.儲備浮力是滿載水線以上水密空間所具有的浮力
C.儲備浮力大,抗沉性好
D.干舷越大,儲備浮力越大
A.用以計(jì)算最小干舷的基準(zhǔn)甲板稱為干舷甲板
B.儲備浮力大的大小用干舷高度來衡量
C.儲備浮力是滿載水線以下水密空間所具有的浮力
D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
A.船體容積/吃水
B.船體水密部分容積/干舷高度
C.艙室容積/干舷高度
D.干舷高度/吃水
最新試題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進(jìn)水量約為()M3/S。
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)?。ǎ?/p>
船舶破艙進(jìn)水時,應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()