單項(xiàng)選擇題我國船舶載重線標(biāo)志中“X”代表的意義是()。
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
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1.單項(xiàng)選擇題在載重線標(biāo)志中D(W)載重線是()。
A.淡水載重線
B.夏季淡水載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
2.單項(xiàng)選擇題國內(nèi)航行船舶的載重線標(biāo)志與國際航行的船舶相比,最小干舷();且無()。
A.小/冬季載重線
B.大/熱帶載重線
C.相等/夏季淡水載重線
D.小/夏季載重線
3.單項(xiàng)選擇題載重線勘繪在載重線標(biāo)志向船尾一側(cè)的是();需要在載重線的下方繪有分艙載重線的是()。
A.集裝箱船/油船
B.礦石船/汽車運(yùn)輸船
C.冷藏船/滾裝船
D.運(yùn)木船/客船
4.單項(xiàng)選擇題我國遠(yuǎn)洋船舶載重線標(biāo)志上與滿載設(shè)計(jì)水線相重合的水平線是()。
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.淡水載重線
D.冬季載重線
5.單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)洋船舶載重線標(biāo)志上的最高一條載重線是()。
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
最新試題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題