A.重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等
B.重心和浮心重合
C.重心在船長(zhǎng)的中點(diǎn)
D.重心和浮心到船中的距離不相等
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A.8.9m
B.8.95m
C.9m
D.9.05m
尾部吃水過(guò)淺()。
Ⅰ、不易發(fā)生空泡現(xiàn)象Ⅱ、容易發(fā)生空泡現(xiàn)象
Ⅲ、推進(jìn)效率增加Ⅳ、推進(jìn)效率下降
Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.適航性
D.抗沉性
A.漂心
B.浮心
C.重心
D.穩(wěn)心
A.漂心
B.浮心
C.重心
D.穩(wěn)心
最新試題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
()主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中,正確的是()
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位()
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
關(guān)于堵漏毯說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
船舶破艙進(jìn)水時(shí),應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)()
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長(zhǎng)度的說(shuō)法中,正確的是()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()