船舶對(duì)海洋造成污染的主要物質(zhì)有()。
Ⅰ、石油
Ⅱ、散裝有毒液體物質(zhì)
Ⅲ、海運(yùn)包裝有害物質(zhì)
Ⅳ、生活污水
Ⅴ、船舶垃圾
Ⅵ、船舶排氣
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
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A.有毒物質(zhì)
B.油類
C.垃圾及有害病原體
D.有害生物及病原體
船舶對(duì)大氣環(huán)境造成污染的主要物質(zhì)是()。
Ⅰ、船舶柴油機(jī)排氣
Ⅱ、鍋爐排氣
Ⅲ、石油蒸氣
Ⅳ、某些滅火劑
Ⅴ、某些制冷劑
Ⅵ、動(dòng)力機(jī)械噪聲
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留()年。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外()。