A．亞丁灣區(qū)域
B．南極區(qū)域
C．西北歐水域（含北海）
D．地中海區(qū)域
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A．地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域
B．波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
C．地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域
D．地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
A．附則Ⅲ是通過國(guó)際危規(guī)實(shí)施的
B．附則Ⅰ使IBC和BCH規(guī)則成為強(qiáng)制性規(guī)則
C．附則Ⅱ中有毒物質(zhì)被分為A、B、C、D四類
D．附則Ⅲ中的有害物質(zhì)是指在IMDG規(guī)則中被確認(rèn)為海洋污染物的物質(zhì)
MARPOL公約附則Ⅱ的特殊區(qū)域有（）。
Ⅰ、波羅的海區(qū)域
Ⅱ、南極區(qū)域
Ⅲ、黑海區(qū)域
Ⅳ、地中海區(qū)域
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．半年
B．1年
C．2年
D．3年
A．防止和控制壓載水污染海域
B．防止廢棄工業(yè)包裝物污染海域
C．防止有毒液體物質(zhì)污染海域
D．防止船舶柴油機(jī)廢氣排放污染空氣
最新試題
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長(zhǎng)簽字后留船保存（）年。
我國(guó)法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
《油類記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.