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A.高溫蒸汽可能引起套裝轉(zhuǎn)子葉輪和軸之間的松動(dòng)
B.整鍛轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)緊湊，裝配零件少，可縮短汽輪機(jī)的長(zhǎng)度
C.轉(zhuǎn)子柔性較好
D.啟動(dòng)適應(yīng)性好

A.余速損失
B.沿程損失
C.局部損失
D.級(jí)內(nèi)損失

A.敲打機(jī)頭檢查前箱是否卡澀
B.聯(lián)系運(yùn)行人員提高機(jī)組負(fù)荷
C.立即對(duì)脹差測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢查
D.降低主汽溫度

A.汽封徑向間隙過(guò)大或汽封塊各弧段之間膨脹間隙過(guò)大
B.汽封泄氣管道流界面太小或堵塞，漏氣不能從泄氣管暢通流出
C.軸封抽氣設(shè)備負(fù)壓不足、工作不良或空氣管堵塞
D.汽封齒倒伏、損壞、磨損軸封供汽調(diào)整不當(dāng)

A.熱態(tài)啟動(dòng)前，轉(zhuǎn)子晃動(dòng)度超過(guò)規(guī)定值
B.上下缸溫差大（甚至大大超過(guò)規(guī)定范圍）
C.進(jìn)汽溫度高
D.汽缸進(jìn)冷汽、冷水

A.管板孔
B.鋼管
C.堵頭
D.以上三種都可以

A.200
B.300
C.400
D.450

A.1
B.2
C.3
D.4

A.冷卻被抽出的空氣
B.防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出
C.再次冷卻、凝結(jié)被抽出蒸汽、空氣混合物
D.改變凝結(jié)效果

A.任意
B.軸心
C.同一
D.軸封