單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)不是運(yùn)行中的油水分離器發(fā)生報(bào)警的常見(jiàn)原因()。

A.水中的油分濃度超過(guò)規(guī)定值報(bào)警
B.因油位過(guò)高
C.超負(fù)荷運(yùn)行
D.系統(tǒng)檢測(cè)裝置、檢測(cè)電極受到污染


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1.單項(xiàng)選擇題航行中排放機(jī)艙艙底水的主要程序是()。

A.報(bào)告值班駕駛員→排放→記錄→抵港前輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)審閱并簽字
B.報(bào)告船長(zhǎng)→排放→記錄→輪機(jī)長(zhǎng)審閱并簽字
C.報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)→排放→記錄→船長(zhǎng)審閱并簽字
D.準(zhǔn)備工作→排放→抵港前輪機(jī)長(zhǎng)記錄→船長(zhǎng)審閱并簽字

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)油水分離器除油效果不佳時(shí),管理上的錯(cuò)誤做法是()。

A.改為間斷工作,給艙底水在分離器中有足夠的停留時(shí)間
B.采用將艙底水分層抽吸的方法
C.改用離心泵以減輕油的乳化程度
D.清洗或更換濾器或減小分離量

3.單項(xiàng)選擇題油水分離器正常運(yùn)行時(shí),裝置內(nèi)保持()。

A.穩(wěn)定的液位
B.變動(dòng)的液位
C.穩(wěn)定的油水界面
D.變動(dòng)的油水界面

4.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)艙底水排油監(jiān)控系統(tǒng)要求中,不正確的是()。

A.系統(tǒng)應(yīng)裝一個(gè)記錄器,提供含油量的連續(xù)記錄,能鑒別時(shí)間和日期,記錄在船上保留三年以上
B.監(jiān)控系統(tǒng)確保排放標(biāo)準(zhǔn),有自動(dòng)停止排放功能
C.監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)公司技術(shù)部門(mén)認(rèn)可即可
D.所用油分計(jì)應(yīng)符合船檢要求

5.單項(xiàng)選擇題為保證油水分離器的正常工作,一般對(duì)其設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證()。

A.排油閥打開(kāi)時(shí),排水閥應(yīng)開(kāi)大
B.排油閥打開(kāi)時(shí),排水閥應(yīng)關(guān)小
C.排油閥打開(kāi)時(shí),排水閥應(yīng)關(guān)閉
D.排油閥打開(kāi)時(shí),排水閥無(wú)特殊要求

最新試題

我國(guó)法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開(kāi)重量的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)應(yīng)在船上保留()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

載運(yùn)()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書(shū)》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題