A．應(yīng)注意各運(yùn)行參數(shù)是否正常
B．應(yīng)及時(shí)更換和清潔分離元件
C．注意用驗(yàn)油旋塞檢查分離器內(nèi)油位，防止超負(fù)荷
D．注意檢查分離效果，若效果差換用大流量水泵沖洗
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A．使用前注滿清水
B．運(yùn)行中集油室保持一定氣墊
C．運(yùn)行中注意檢查油位
D．可用低壓蒸汽清洗分離器內(nèi)部
油水分離器使用前，應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有（）。
Ⅰ、注滿清水并驅(qū)除內(nèi)部空氣；Ⅱ、打開(kāi)舷外排出閥并檢查裝置上各閥是否處于正確位置；Ⅲ、接通自動(dòng)排油裝置及監(jiān)控設(shè)備并檢查應(yīng)急操縱手輪的位置。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．沉淀室
B．曝氣室
C．消毒室
D．全柜
A．改用間歇工作和適當(dāng)加溫
B．加溫70℃，加快分離
C．改變水流的脈沖現(xiàn)象
D．減慢速度
A．離心泵
B．往復(fù)泵
C．齒輪泵
D．單螺桿泵
最新試題
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。
我國(guó)法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開(kāi)重量的（）。
下列有關(guān)油分散劑的說(shuō)法中，不正確的是（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
《垃圾記錄簿》記完最后一頁(yè)由船長(zhǎng)簽字后留船保存（）年。