A．1974年5月25日
B．1980年5月25日
C．1978年5月25日
D．1979年5月25日
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A．"泰坦尼克"號(hào)于冰海沉船
B．"自由企業(yè)先驅(qū)"號(hào)1987年進(jìn)水沉沒
C．1990年"斯堪的納維亞之星"號(hào)火災(zāi)
D．"愛沙尼亞"號(hào)1994年沉沒
A．船舶配備了一系列證書
B．船舶進(jìn)行了船體入級(jí)檢驗(yàn)
C．船舶進(jìn)行了初次檢驗(yàn)
D．船舶進(jìn)行了特別檢驗(yàn)
A．港口國監(jiān)控措施
B．提高船舶的技術(shù)等級(jí)
C．提高船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D．提高船員技能
A．減載
B．優(yōu)先措施
C．檢查措施
D．缺陷、故障、損壞簡況
A．主機(jī)、舵機(jī)類型
B．發(fā)生事故的日期、時(shí)、分
C．船舶尺寸和類型
D．天氣和海況簡況
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是（）。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。