1988年SOLAS議定書對(duì)（）作出了相關(guān)的規(guī)定。
Ⅰ、檢驗(yàn)發(fā)證Ⅱ、操舵裝置Ⅲ、雷達(dá)Ⅳ、惰性氣體裝置Ⅴ、救生設(shè)備
A．僅Ⅰ不對(duì)
B．僅Ⅳ不對(duì)
C．僅Ⅴ不對(duì)
D．全對(duì)
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A．第三個(gè)
B．第四個(gè)
C．第五個(gè)
D．第六個(gè)
A．1974年5月25日
B．1980年5月25日
C．1978年5月25日
D．1979年5月25日
A．"泰坦尼克"號(hào)于冰海沉船
B．"自由企業(yè)先驅(qū)"號(hào)1987年進(jìn)水沉沒
C．1990年"斯堪的納維亞之星"號(hào)火災(zāi)
D．"愛沙尼亞"號(hào)1994年沉沒
A．船舶配備了一系列證書
B．船舶進(jìn)行了船體入級(jí)檢驗(yàn)
C．船舶進(jìn)行了初次檢驗(yàn)
D．船舶進(jìn)行了特別檢驗(yàn)
A．港口國監(jiān)控措施
B．提高船舶的技術(shù)等級(jí)
C．提高船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D．提高船員技能
最新試題
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。