根據(jù)《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶，設(shè)施應(yīng)（）。
Ⅰ、互通名稱、國籍、登記港Ⅱ、盡一切可能救助遇難人員
Ⅲ、在不嚴(yán)重危及自身安全時，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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A．"沿海水域"是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域
B．"船舶"是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機(jī)、潛水器和移動式平臺
C．"船舶"是指從事運(yùn)輸?shù)拇?br />
D．"設(shè)施"是指水上水下各種固定或浮動建筑、裝置和固定平臺
A．海事主管機(jī)關(guān)
B．海事法院
C．海事仲裁機(jī)構(gòu)
D．船級社
A．令其停航、改航或停止作業(yè)
B．責(zé)成其申請重新檢驗(yàn)
C．通知所有人采取有效的安全措施
D．A，B，C都可以
《海上交通安全法》規(guī)定，船舶遇難時，除應(yīng)發(fā)出呼救信號外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
Ⅰ、出事地點(diǎn)、時間
Ⅱ、救助要求
Ⅲ、受損情況
Ⅳ、發(fā)生事故的原因
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．以上全部
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對主管機(jī)關(guān)給予的下列哪些處罰不服時，可以在接到處罰通知之日起15天內(nèi)，向法院起訴（）。
Ⅰ、警告
Ⅱ、扣留職務(wù)證書
Ⅲ、罰款
Ⅳ、吊銷職務(wù)證書
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
最新試題
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說，它由（）條目組成。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
船長命令屬于（）。
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采取（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺