對于下列哪些敘述的事實,主管機關(guān)有權(quán)限其所有人、經(jīng)營人在一定期限打撈清除()。
Ⅰ、影響航行安全的沉沒物、漂浮物Ⅱ、影響航道整治的沉沒物、漂浮物
Ⅲ、有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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根據(jù)《海上交通安全法》,發(fā)生碰撞事故的船舶,設(shè)施應(yīng)()。
Ⅰ、互通名稱、國籍、登記港Ⅱ、盡一切可能救助遇難人員
Ⅲ、在不嚴(yán)重危及自身安全時,肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A."沿海水域"是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域
B."船舶"是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機、潛水器和移動式平臺
C."船舶"是指從事運輸?shù)拇?br />
D."設(shè)施"是指水上水下各種固定或浮動建筑、裝置和固定平臺
A.海事主管機關(guān)
B.海事法院
C.海事仲裁機構(gòu)
D.船級社
A.令其停航、改航或停止作業(yè)
B.責(zé)成其申請重新檢驗
C.通知所有人采取有效的安全措施
D.A,B,C都可以
《海上交通安全法》規(guī)定,船舶遇難時,除應(yīng)發(fā)出呼救信號外,還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式向主管機關(guān)報告()。
Ⅰ、出事地點、時間
Ⅱ、救助要求
Ⅲ、受損情況
Ⅳ、發(fā)生事故的原因
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。
下列哪些公司可向主管機關(guān)申請臨時審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
船長命令屬于()。
根據(jù)SMS體系,公司實施內(nèi)審的目的()。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
安全管理體系在運行過程中,需要采?。ǎ?。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為()。
我國ISM規(guī)則的主管部門是()。
SMS體系中,審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核()。