A．責(zé)令其停航，停止作業(yè)
B．責(zé)令其離港
C．責(zé)成其申請重新檢驗(yàn)
D．采取其他必要的強(qiáng)制性處理措施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．由引航員引航
B．若船長經(jīng)驗(yàn)豐富，可自行決定是否需要引航
C．請示公司
D．當(dāng)值駕駛員自行解決
對于下列哪些敘述的事實(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)限其所有人、經(jīng)營人在一定期限打撈清除（）。
Ⅰ、影響航行安全的沉沒物、漂浮物Ⅱ、影響航道整治的沉沒物、漂浮物
Ⅲ、有潛在爆炸危險(xiǎn)的沉沒物、漂浮物
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
根據(jù)《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶，設(shè)施應(yīng)（）。
Ⅰ、互通名稱、國籍、登記港Ⅱ、盡一切可能救助遇難人員
Ⅲ、在不嚴(yán)重危及自身安全時(shí)，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．"沿海水域"是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域
B．"船舶"是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機(jī)、潛水器和移動(dòng)式平臺(tái)
C．"船舶"是指從事運(yùn)輸?shù)拇?br />
D．"設(shè)施"是指水上水下各種固定或浮動(dòng)建筑、裝置和固定平臺(tái)
A．海事主管機(jī)關(guān)
B．海事法院
C．海事仲裁機(jī)構(gòu)
D．船級(jí)社
最新試題
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?/p>
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
對于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請船舶初次審核。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行船長大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司