A.責(zé)任和權(quán)力
B.責(zé)任和義務(wù)
C.責(zé)任
D.權(quán)力
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A.1993年7月1日
B.1994年5月24日
C.1995年7月1日
D.1996年7月1日
A.港口部門
B.中國(guó)船級(jí)社
C.國(guó)家海事局
D.船公司
A.STCW和MARPOL
B.GMDSS
C.ISO
D.DOC和SMC
A.ISM規(guī)則的目標(biāo)
B.公司的安全管理目標(biāo)
C.SMS的保證目標(biāo)
D.DOC的內(nèi)容
A.船舶的技術(shù)狀況
B.人為因素
C.國(guó)際公約的不完善
D.不好判斷
最新試題
根據(jù)SMS體系,公司實(shí)施內(nèi)審的目的()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
下列屬于船舶臨界操作的是()。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái),ISM規(guī)則的實(shí)施期限為()。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中,正確的是()。
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門是()。