A．港口部門(mén)
B．中國(guó)船級(jí)社
C．國(guó)家海事局
D．船公司
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A．STCW和MARPOL
B．GMDSS
C．ISO
D．DOC和SMC
A．ISM規(guī)則的目標(biāo)
B．公司的安全管理目標(biāo)
C．SMS的保證目標(biāo)
D．DOC的內(nèi)容
A．船舶的技術(shù)狀況
B．人為因素
C．國(guó)際公約的不完善
D．不好判斷
對(duì)ISM規(guī)則，有關(guān)敘述正確的是（）。
Ⅰ、ISM規(guī)則2000年修正案已于2002年7月1日生效
Ⅱ、ISM規(guī)則分為A、B兩個(gè)部分
Ⅲ、ISM規(guī)則的重點(diǎn)在于加強(qiáng)安全管理機(jī)制，提高人員素質(zhì)
Ⅳ、ISM規(guī)則也側(cè)重于船舶技術(shù)方面
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列有關(guān)ISM規(guī)則特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。
Ⅰ、ISM規(guī)則要求負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的公司和其所營(yíng)運(yùn)的船舶建立一套安全管理體系
Ⅱ、要求船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)對(duì)公司和船舶的安全管理體系進(jìn)行審核和發(fā)證
Ⅲ、以前的強(qiáng)制性文件偏重于"硬件"管理；而ISM規(guī)則偏重于"軟件"管理
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門(mén)是（）。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中，不正確的是（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱(chēng)為（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱(chēng)和詳細(xì)情況。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書(shū)”有效期屆滿(mǎn)前提前（）個(gè)月提出。