關(guān)于船舶識別號的規(guī)定，以下正確的是（）。
Ⅰ、該永久性標(biāo)志可制成突出的字符，或刻入或用中心沖頭沖制
Ⅱ、該永久性標(biāo)志應(yīng)清晰可見，與船體上的任何其他標(biāo)記分開
Ⅲ、該永久性標(biāo)志應(yīng)在船舶外部、內(nèi)部各標(biāo)記一個
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
締約國政府不可授權(quán)給RSO的職責(zé)包括（）。
Ⅰ、規(guī)定適用的保安等級
Ⅱ、確定需指定港口設(shè)施保安員的港口設(shè)施
Ⅲ、規(guī)定保安聲明的要求
Ⅳ、批準(zhǔn)"港口設(shè)施保安計劃"
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．國際救援框架
B．區(qū)域性船舶搜救框架
C．保安國際框架
D．上述均是
《國際船舶保安和港口設(shè)施保安規(guī)則》提到有關(guān)船舶保安簡稱，正確的是（）。
Ⅰ、船舶保安計劃：SSP
Ⅱ、船舶保安體系：SSS
Ⅲ、船舶保安員：CSO
Ⅳ、公司保安員：SSO
Ⅴ、國際船舶保安證書：ISSC
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
A．國家海事局/交通部水運司
B．中國船級社/船舶檢驗局
C．國家海事局/地方船舶檢驗局
D．交通部水運司/國家海事局
美國"集裝箱安全倡議"的主要內(nèi)容包括（）。
Ⅰ、建立識別高風(fēng)險集裝箱的安全標(biāo)準(zhǔn)
Ⅱ、對已經(jīng)識別為高風(fēng)險的集裝箱在到達(dá)美國港口之前進(jìn)行預(yù)檢
Ⅲ、開發(fā)和使用智能化安全集裝箱
Ⅳ、快速通關(guān)，減少突發(fā)事件的風(fēng)險
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ
最新試題
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個月提出。
審核機構(gòu)對公司所實施的審核包括（）。
船長命令屬于（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。