A．1984年7月1日
B．1985年7月1日
C．1986年7月1日
D．1987年7月1日
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A．航行中自行檢查
B．停航后由機(jī)務(wù)登船檢查
C．靠停碼頭由海事局檢查官上船檢查
D．起航前由海關(guān)進(jìn)行
A．其依據(jù)是國(guó)際公約和我國(guó)法規(guī)
B．主管機(jī)關(guān)是海事局
C．一次安全檢查應(yīng)對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行檢查
D．檢查范圍包括船員職務(wù)適任證書(shū)
A．船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)
B．公司機(jī)務(wù)人員
C．船檢驗(yàn)船師
D．海事局檢查官員
A．3000kW及以上
B．4080kW及以上
C．750kW及以上
D．A或B
A．3/船公司
B．2/船級(jí)社
C．1/檢查港海事局
D．1/船籍港海事局
最新試題
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門(mén)是（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱(chēng)為（）。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
在內(nèi)審過(guò)程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序