A．對(duì)中國(guó)籍船舶的安全檢查，以我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和我國(guó)認(rèn)可的有關(guān)國(guó)際公約為依據(jù)
B．對(duì)外國(guó)籍船舶的安全檢查，以我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)和我國(guó)加入的有關(guān)國(guó)際公約以及《巴黎諒解備忘錄》為依據(jù)
C．對(duì)中國(guó)籍船舶的安全檢查，內(nèi)河船舶不在其中
D．對(duì)外國(guó)籍船舶的安全檢查，外國(guó)漁船不在其中
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A．15
B．16
C．17
D．20
A．主副機(jī)
B．各泵系
C．尾軸及逃生孔
D．應(yīng)急設(shè)備
A．6個(gè)月
B．12個(gè)月
C．3個(gè)月
D．15個(gè)月
A．港口國(guó)檢查
B．船旗國(guó)檢查
C．締約國(guó)檢查
D．船級(jí)社檢驗(yàn)與檢查
A．3個(gè)月
B．6個(gè)月
C．12個(gè)月
D．24個(gè)月
最新試題
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采取（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中，不正確的是（）。