PSC的通常項(xiàng)目是（）。
Ⅰ、船舶證書；文件，手冊(cè)
Ⅱ、船體、機(jī)器和設(shè)備狀態(tài)
Ⅲ、有關(guān)機(jī)器設(shè)備和儀器使用和操作要求
Ⅳ、船員配備、勞動(dòng)、生活條件
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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低于標(biāo)準(zhǔn)船的含義是（）。
Ⅰ、船體、機(jī)器、設(shè)備低于公約規(guī)定
Ⅱ、操作低于公約規(guī)定
Ⅲ、船員不符合最低安全配員證書要求
Ⅳ、高級(jí)船員生病
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．駕駛和輪機(jī)值班制度不符合主管機(jī)關(guān)規(guī)定
B．船舶營(yíng)運(yùn)在氣溫過(guò)低的海域而在居住處所沒(méi)有供暖設(shè)備
C．船員值班安排及記錄沒(méi)有公開
D．個(gè)人救生設(shè)備配備不足或嚴(yán)重老化
我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》規(guī)定，實(shí)施PSC的程序包括（）。
Ⅰ、初始檢查
Ⅱ、詳細(xì)檢查
Ⅲ、缺陷檢查
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．1980年7月1日
B．1981年7月1日
C．1982年7月1日
D．1983年7月1日
A．中止檢查并滯留的船舶，檢查當(dāng)局無(wú)須通知有關(guān)方，如船旗國(guó)政府
B．在拒絕船舶進(jìn)入港口前，港口當(dāng)局無(wú)須與該船舶的船旗國(guó)進(jìn)行協(xié)商
C．檢查當(dāng)局對(duì)每次檢查都應(yīng)向船長(zhǎng)提供檢查結(jié)果的文件，即PSC報(bào)告
D．對(duì)已被滯留而未支付相關(guān)檢查費(fèi)用或提供擔(dān)保之前，該船滯留不能解除
最新試題
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。
在內(nèi)審過(guò)程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采?。ǎ?/p>
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。