A.調(diào)整好膨脹水箱、爐水艙水箱的液位
B.督促機(jī)工清除機(jī)艙污水、污油
C.對(duì)大型備件、高空懸掛物、起重設(shè)備等加固綁扎,防止發(fā)生墜落移動(dòng)等不安全事故
D.在集控室、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯
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A.值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室
B.當(dāng)逆大風(fēng)航行時(shí),可適當(dāng)加大主機(jī)油門(mén)
C.密切注意輔鍋爐和廢氣鍋爐的工況
D.注意主、輔機(jī)燃油系統(tǒng)壓力
A.阻力矩增大
B.進(jìn)程比變化
C.推進(jìn)效率增大
D.螺距變大
船舶在惡劣天氣航行時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)是()。
Ⅰ、隨時(shí)減速、停車(chē),防止主機(jī)超負(fù)荷;
Ⅱ、加強(qiáng)檢查,防止主、副機(jī)故障,適當(dāng)減速,防止飛車(chē)和主機(jī)超負(fù)荷;
Ⅲ、關(guān)閉機(jī)艙門(mén)窗及通風(fēng)口,綁扎備件,行車(chē)等,將燃油艙柜適當(dāng)并艙,及時(shí)清洗濾器,防止殘?jiān)氯?/p>
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.進(jìn)出港
B.惡劣天氣航行
C.從熱帶進(jìn)入冰區(qū)
D.由淺水區(qū)進(jìn)入深水區(qū)
A.及時(shí)放凈日用油柜殘水
B.經(jīng)常性遠(yuǎn)離操縱室進(jìn)行巡回檢查
C.安排人員將可移動(dòng)的物料綁扎好
D.關(guān)好機(jī)艙內(nèi)的通風(fēng)道
最新試題
船舶聲力電話(huà)是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
對(duì)船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室,音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào);Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)(消音開(kāi)關(guān))和發(fā)光信號(hào)的裝置;Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
目前常用的消除電話(huà)側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
()是修船的最大修理類(lèi)別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期已超過(guò)()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理,充分利用其剩余價(jià)值,但必須滿(mǎn)足入級(jí)的最低要求和營(yíng)運(yùn)安全。
下列哪些處所之間若以電話(huà)為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話(huà)或蓄電池供電的指揮電話(huà)()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠(chǎng)的技術(shù)水平