單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)電原動(dòng)機(jī)的運(yùn)行管理應(yīng)()。
Ⅰ、保證滑油、冷卻水等參數(shù)的正常;
Ⅱ、定期吊缸檢修,但空氣濾器沒(méi)必要定期清潔;
Ⅲ、調(diào)速器定期檢查;
Ⅳ、安全裝置定期檢查。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題船舶恢復(fù)正常供電后,逐臺(tái)起動(dòng)有關(guān)電動(dòng)泵的目的是()。

A.有利于發(fā)現(xiàn)故障
B.操作簡(jiǎn)單
C.避免對(duì)電網(wǎng)的沖擊
D.避免誤操作

3.單項(xiàng)選擇題下列防止船舶失電的安全措施中,不正確的是()。

A.在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí),增開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行以策安全
B.在裝卸貨物期間,如增加開(kāi)工頭數(shù),值班駕駛員事后應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙值班人員
C.船舶機(jī)動(dòng)航行時(shí),應(yīng)盡量避免配電板操作
D.在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)盡量避免同時(shí)使用幾臺(tái)大功率設(shè)備

5.單項(xiàng)選擇題下列哪些操作,可以防止船舶失電事故()。

A.大風(fēng)浪天航行,使用軸帶發(fā)電機(jī)
B.在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí),使用軸帶發(fā)電機(jī)
C.在裝卸貨時(shí),隨時(shí)增加工頭數(shù)
D.在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí),盡量避免配電板操作

最新試題

編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室,音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào);Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)(消音開(kāi)關(guān))和發(fā)光信號(hào)的裝置;Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。 

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題