A．短聲，連放1分鐘
B．二長一短聲，連放1分鐘
C．三長聲，連放1分鐘
D．七短一長聲，連放1分鐘
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A．輪機長
B．大管輪
C．二管輪
D．三管輪
A．輪機長
B．大管輪
C．值班輪機員
D．值班機工
A．駕駛臺
B．主甲板
C．艇甲板
D．最上一層甲板
A．抓緊做好熄火、放汽、關機、停車等棄船的安全防護工作
B．立即撤離機艙
C．輪機長立即到船長處協(xié)同指揮
D．立即到甲板集合
A．棄船時，每艘救生艇迅速離開難船百米以外集合，以防船舶沉沒時產(chǎn)生浪涌的襲擊
B．棄船后，船長對所有船員和旅客仍保持完全的職權
C．棄船或演習的集合地點一般在主甲板
D．當船長作出撤離機艙決定時，離開機艙前，關閉各油柜速閉閥
最新試題
（）可以不編計劃，臨時列出修復項目的工程單即可。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結合年度檢驗的塢修和廠修工程。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
船舶修理的保修期規(guī)定，運動件保修期為（）個月。
按有關船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學液品船使用年限為（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
下列有關船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡，作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。