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A.關(guān)小氧氣,關(guān)閉乙炔,熄火后關(guān)閉氧氣
B.先關(guān)閉氧氣,后關(guān)閉乙炔
C.先關(guān)總閥,再關(guān)焊槍
D.先關(guān)閉乙炔,后關(guān)閉氧氣
A.開電焊機時逐步啟動開關(guān)
B.防止焊條碰地
C.施焊時調(diào)整電流
D.經(jīng)常檢查焊機溫度
A.1%以下
B.3%以下
C.4%以下
D.5%以下
A.一切電氣設(shè)備,僅僅是電氣人員可以自行拆修
B.一切警告牌均由值班人員掛卸,其他人不得亂動
C.在鍋爐、油水艙內(nèi)部工作,應(yīng)攜帶120V帶防護罩的照明燈
D.船舶如須在港進行電焊,應(yīng)事先向海事局申請
最新試題
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
對營運期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計要求進行修理,保持基本性能良好,達到一類級別。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。