A.輪機部全體人員立即進入應變部署崗位,服從統(tǒng)一指揮
B.切斷火場電源或停止發(fā)電機運轉,起動應急消防泵滅火
C.搶救人員兩人一組,穿好消防衣,佩帶呼吸器,做好支援通信聯(lián)絡工作
D.必要時,停止機艙通風機、燃油泵,關閉油柜速閉閥、機艙天窗和風道擋板
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A.自燃
B.閃燃
C.爆燃
D.點燃
A.CO2
B.CO
C.SO2
D.氮氣
A.透氣管處遇明火
B.燃油噴到排煙管上
C.導線絕緣不良
D.煙囪冒火
A.全體船員遵守
B.高級船員遵守
C.普通船員遵守
D.輪機部船員遵守
A.清潔油污
B.保持絕緣
C.嚴禁吸煙
D.定期檢查、檢驗安全設備和工作狀態(tài)
最新試題
()是修船的最大修理類別,盡可能結合驗船的特別檢驗進行。
對營運期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理,充分利用其剩余價值,但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
對于任何經常有人員在內工作或出入的處所,應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作()。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術狀況Ⅲ、修船廠的技術水平
如為達到原入級要求而修理范圍過大,經技術經濟論證不合算時,應()。
按有關船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項目的修理是()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
對營運期不到()使用年限的船舶,按設計要求進行修理,保持基本性能良好,達到一類級別。
下列有關船內通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。