單項(xiàng)選擇題對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所,應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作()。

A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.45秒


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1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。

A.船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報(bào)系統(tǒng)
B.船內(nèi)不同的通信裝置,其聲響信號(hào)一般相同
C.主機(jī)傳令鐘只有1個(gè)發(fā)信器
D.各種自動(dòng)聲光報(bào)警器,應(yīng)設(shè)有能同時(shí)切斷聲光報(bào)警信號(hào)的裝置

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中,不正確的是()。

A.船內(nèi)不同的通信裝置,其聲響信號(hào)具有不同的音色,以利辨別
B.主機(jī)傳令鐘應(yīng)具備復(fù)示裝置
C.駕駛室與機(jī)艙之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為自動(dòng)電話
D.全船停電時(shí),指揮電話系統(tǒng)不受影響

5.單項(xiàng)選擇題下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。

A.駕駛室與火警信號(hào)站、船首尾
B.駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙
C.駕駛室與通訊室
D.A或B

最新試題

修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類(lèi)級(jí)別。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是修船的最大修理類(lèi)別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修理單應(yīng)分類(lèi)編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽(tīng)清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題