A.加熱溫度過(guò)高,使燃油分解
B.存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使燃油分層
C.雜質(zhì)含量過(guò)多,形成沉淀
D.懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞,凝聚形成大量泥狀沉淀物
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A.43℃
B.50℃
C.55℃
D.60℃
船舶加裝燃油后,應(yīng)填寫(xiě)在油類(lèi)記錄簿上的內(nèi)容是()。
Ⅰ、加油地點(diǎn);
Ⅱ、加油日期、時(shí)間;
Ⅲ、加裝油種;
Ⅳ、數(shù)量;
Ⅴ、油艙編號(hào);
Ⅵ、供油公司名稱(chēng)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.大管輪
B.二管輪
C.船長(zhǎng)
D.公司機(jī)務(wù)
A.大管輪
B.二管輪
C.船長(zhǎng)
D.大副
A.不小于空氣管的截面積
B.等于空氣管截面積的1.25倍
C.等于空氣管截面積的1.5倍
D.等于空氣管截面積的2倍
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件()個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件()個(gè)月。
修理單應(yīng)分類(lèi)編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。
()是修船的最大修理類(lèi)別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平