A.當主發(fā)電機故障時,應急發(fā)電機必須向主電網供電,以保證推進裝置運轉
B.應急發(fā)電機可設在機艙外,艇甲板一層
C.應急發(fā)電機應具有獨立的啟動、燃油系統(tǒng)
D.應急發(fā)電機必須定期試運轉
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A.15/10
B.22.5/10
C.15/7.5
D.22.5/7.5
船舶應急發(fā)電機主要用來保證下述用電()。
Ⅰ、導航設備;Ⅱ、應急照明;Ⅲ、應急消防泵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列哪些設備屬于機艙應急安全設備并檢查周期為每周一次()。
Ⅰ、應急空壓機;
Ⅱ、壓載水通用泵;
Ⅲ、逃生孔水密門;
Ⅳ、救生艇發(fā)動機;
Ⅴ、應急電瓶;
Ⅵ、燃油遙控速閉閥。
A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
船舶應急發(fā)電機及原動機應滿足下列哪些要求()。
Ⅰ、獨立的冷卻系統(tǒng);
Ⅱ、獨立的燃油系統(tǒng);
Ⅲ、獨立的啟動系統(tǒng);
Ⅳ、啟動后45s內盡快承載負荷;
Ⅴ、置于最高一層連續(xù)甲板以上;
Ⅵ、置于機艙棚以外。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
A.±12%之內
B.±10%之內
C.±8%之內
D.±5%之內
最新試題
目前常用的消除電話側音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
對于任何經常有人員在內工作或出入的處所,應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作()。
()是修船的最大修理類別,盡可能結合驗船的特別檢驗進行。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
船廠對修理質量保修期,固定件()個月,運動件()個月。
目前在大型船舶中,平時重點維護的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
按有關船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內,并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
對營運期不到()使用年限的船舶,按設計要求進行修理,保持基本性能良好,達到一類級別。