目前在大型船舶中,平時重點維護的電話系統(tǒng)是()。
Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。
Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.45秒
A.船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報系統(tǒng)
B.船內(nèi)不同的通信裝置,其聲響信號一般相同
C.主機傳令鐘只有1個發(fā)信器
D.各種自動聲光報警器,應(yīng)設(shè)有能同時切斷聲光報警信號的裝置
A.船內(nèi)不同的通信裝置,其聲響信號具有不同的音色,以利辨別
B.主機傳令鐘應(yīng)具備復(fù)示裝置
C.駕駛室與機艙之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為自動電話
D.全船停電時,指揮電話系統(tǒng)不受影響
船舶駕駛室與機艙之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為()電話。
Ⅰ、聲力;
Ⅱ、蓄電池供電;
Ⅲ、船電供電。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
最新試題
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
對營運期達到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上,按照營運期的要求進行修理,保持其使用年限和滿足入級要求的工程,達到二類級別。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運動件()個月。
我國船廠把船舶修理分為()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項目的修理是()。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。