A．不低于標(biāo)定負(fù)荷的85%
B．不低于標(biāo)定負(fù)荷的75%
C．標(biāo)定負(fù)荷的85%
D．標(biāo)定負(fù)荷的70%
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A．爆炸壓力±4%，排氣溫度±5%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
B．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±4%，排氣溫度±5%
C．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±5%，排氣溫度±4%
D．爆炸壓力±5%，排氣溫度±4%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
A．二次
B．三次
C．四次
D．五次
A．6小時(shí)
B．12小時(shí)
C．8小時(shí)
D．4小時(shí)
A．工廠廠長(zhǎng)
B．工廠施工員
C．工廠總工
D．工廠技術(shù)員
A．服從廠方統(tǒng)一指揮
B．搶救其他船舶
C．保衛(wèi)本船的安全
D．保衛(wèi)船廠安全
最新試題
船舶修理，進(jìn)塢后如尾軸不抽出，鐵梨木軸承應(yīng)（）。
船舶塢修出塢前輪機(jī)部應(yīng)著重檢查（）。Ⅰ、螺旋槳是否裝妥Ⅱ、海底閥格柵是否裝妥，加保險(xiǎn)Ⅲ、尾軸密封裝置是否漏油
船舶檢修時(shí)，海底閥箱必須更換的是（）。
輪機(jī)部塢修，當(dāng)抽軸檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行探傷檢查。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為（）。
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)柴油機(jī)調(diào)速器性能可參考（）。
交驗(yàn)塢修的測(cè)量記錄有（）。Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙Ⅱ、螺旋槳測(cè)螺距和靜平衡試驗(yàn)Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙
船舶塢修時(shí)換新尾軸密封裝置，應(yīng)首先在車間作液壓試驗(yàn)，但（）。
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后，輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是（）。