船舶進(jìn)廠全部修理工程竣工后，作為交船的依據(jù)是（）。
Ⅰ、雙方代表簽署的"完工驗(yàn)收單"
Ⅱ、輪機(jī)長(zhǎng)簽署的"單項(xiàng)工程驗(yàn)收單"
Ⅲ、輪機(jī)工程修理單
A．Ⅰ對(duì)
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對(duì)
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對(duì)
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船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是（）。
Ⅰ、修理工程進(jìn)程
Ⅱ、材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)
Ⅲ、單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收
A．Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工或試驗(yàn)合格應(yīng)由（）。
Ⅰ、主管輪機(jī)員檢查認(rèn)可
Ⅱ、輪機(jī)長(zhǎng)檢查認(rèn)可
Ⅲ、監(jiān)修師檢查認(rèn)可
A．Ⅰ對(duì)
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對(duì)
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對(duì)
A．輪機(jī)長(zhǎng)是全權(quán)監(jiān)修總負(fù)責(zé)人
B．凡需檢驗(yàn)的項(xiàng)目都由廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)
C．單項(xiàng)工程完工后應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)檢查認(rèn)可
D．單項(xiàng)工程完工后由輪機(jī)員認(rèn)可簽收
A．不低于標(biāo)定負(fù)荷的85%
B．不低于標(biāo)定負(fù)荷的75%
C．標(biāo)定負(fù)荷的85%
D．標(biāo)定負(fù)荷的70%
A．爆炸壓力±4%，排氣溫度±5%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
B．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±4%，排氣溫度±5%
C．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±5%，排氣溫度±4%
D．爆炸壓力±5%，排氣溫度±4%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
最新試題
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
下列關(guān)于船舶塢修前準(zhǔn)備工作的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)柴油機(jī)調(diào)速器性能可參考（）。
下列哪一項(xiàng)不是輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前，船方與廠方商洽的塢修事項(xiàng)（）。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目是（）。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
船舶塢修時(shí)，尾軸抽出前應(yīng)測(cè)量尾軸（）。
可由船舶主機(jī)排煙溫度來(lái)確定系泊試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速，這個(gè)溫度應(yīng)選（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前需準(zhǔn)備好的專用工具（）。