A．主、副機技術(shù)狀態(tài)
B．值班時的修理工作
C．設(shè)備的維修工作
D．船舶動態(tài)
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A．5
B．6
C．7
D．8
下列STCW規(guī)則規(guī)定的船員適任標準中與輪機員有關(guān)的職能是（）。
Ⅰ、航行；
Ⅱ、貨物裝卸和積載；
Ⅲ、船舶作業(yè)管理和人員管理；
Ⅳ、輪機工程；
Ⅴ、維護和修理；
Ⅵ、電氣、電子和控制工程。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．負責值班的輪機員應(yīng)確保既定的值班安排
B．負責值班的輪機員應(yīng)使所有機械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C．一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
D．負責值班的輪機員應(yīng)確保機艙是在被監(jiān)管之下
STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應(yīng)特別考慮下列因素（）。
Ⅰ、遵守有關(guān)國際公約；
Ⅱ、遵守國家法規(guī)；
Ⅲ、遵守當?shù)匾?guī)定。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列關(guān)于STCW95公約的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、STCW公約包括公約正文、附則、STCW規(guī)則；
Ⅱ、STCW公約分為A、B兩部分；
Ⅲ、STCW附則分為A、B兩部分；
Ⅳ、A部分是強制性標準，與附則的章節(jié)一一對應(yīng)。
A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
輪機長對輪機人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負責職責，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機人員團結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機長可根據(jù)輪機員的不同特點適當調(diào)整其分工職責；Ⅳ、輪機長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機員的工作。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機長要充分認識和理解這一點，才能有效避免事故?！吧锕?jié)律”主要是指一個月里的（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達③仔細傾聽④積極反饋
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請值班水手和值班機工適任證書者，年齡不小于（）。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法，不正確的是（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯誤的是（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。