A.穩(wěn)定性增強,靜態(tài)偏差大
B.穩(wěn)定性增強,靜態(tài)偏差小
C.穩(wěn)定性減弱,靜態(tài)偏差大
D.穩(wěn)定性減弱,靜態(tài)偏差小
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TQWQ型冷卻水溫度控制系統(tǒng)是()。
①按力矩平衡原理工作的
②按力平衡原理工作的
③采用比例積分調(diào)節(jié)器
④采用比例調(diào)節(jié)器
⑤用調(diào)整定值彈簧預(yù)緊力來整定給定值
A.①②④
B.①④⑤
C.②④⑤
D.②③④
A.略低
B.略高
C.不變
A.P
B.PI
C.PD
D.PID
A.比例帶PB
B.冷卻水溫度的給定值
C.儀表的零點
D.儀表的量程
A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.沿杠桿上移反饋波紋管
D.沿杠桿下移反饋波紋管
最新試題
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,在排渣過程中補償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入運行后,只能對重油進行上限溫度的定值控制,其可能的原因是()。
空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗,此后()。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉(zhuǎn)速增加
對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng),當(dāng)準備工作做好之后,分油機投入運行的第一個步驟是()。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)進行黏度控制時,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,距離上次排渣較短時間內(nèi)凈油中的含水量達到觸發(fā)值,且排水閥開啟120s后仍然超標,則()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫,則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為()。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油-重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若三通活塞閥卡在上位,系統(tǒng)會()。①發(fā)聲光報警②系統(tǒng)對燃油進行中間溫度定值控制③繼電器AX-2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進行黏度控制⑥中間溫度開關(guān)MLS合于右面
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,最短排渣時間為()。