A.壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.節(jié)流膨脹閥
E.以上答案都不是
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A.把相同質(zhì)量的燃油分別噴入兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)口
B.使燃油霧化
C.防止噴油嘴堵塞
D.防止燃油發(fā)生氣阻
A.蒸發(fā)器
B.冷凝器
C.集液器
D.節(jié)流膨脹閥
E.以上答案都是
A.蒸發(fā)器
B.冷凝器
C.壓縮機(jī)的吸入端
D.節(jié)流膨脹閥的低壓側(cè)
E.以上答案都是
A.蒸發(fā)器
B.壓縮機(jī)
C.冷凝器
D.集液器
E.儲(chǔ)液器
A.集液器
B.儲(chǔ)液干燥器
C.壓縮機(jī)
D.蒸發(fā)器
E.恒溫開(kāi)關(guān)
最新試題
降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力損失的措施包括()
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液必須具有高沸點(diǎn)和低冰點(diǎn)。
節(jié)氣門(mén)體上還有與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連接的水道,防止節(jié)氣門(mén)冬天掛霜。
機(jī)油級(jí)別是以()和()來(lái)劃分的。
電子節(jié)溫器相比傳統(tǒng)的蠟式節(jié)溫器,其優(yōu)勢(shì)在于()
()的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性好,但是噪聲較大。
燃油分配管上裝有(),對(duì)燃油壓力進(jìn)行調(diào)整。
燃油泵按其安裝位置分為外裝泵和內(nèi)裝泵兩種。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,功率消耗較小。
凸輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。