加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。

風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量，判定風(fēng)險的（），做出風(fēng)險應(yīng)對決策。

分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）

利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）

事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實施方案或申報技術(shù)措施立項報告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實施。

風(fēng)險識別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）

加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是（）

下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是（）