A.在連桿小端要采用滾針軸承
B.采用定位銷固定,防止軸向移動(dòng)
C.采用卡環(huán)防止銷軸向竄動(dòng)
D.不能采用強(qiáng)壓潤滑
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A.上下方向直徑增大
B.左右方向直徑增大
C.上下左右直徑都增大
D.銷孔磨損但中心線不變
A.磨合期或運(yùn)轉(zhuǎn)中承磨環(huán)已磨平
B.缸套、活塞換新
C.缸套不正常磨損或擦傷經(jīng)修整后
D.B+C
A.搭口間隙過小
B.環(huán)槽結(jié)碳
C.環(huán)槽磨損
D.環(huán)受沖擊
A.缸內(nèi)燃燒不良
B.環(huán)漏氣
C.潤滑不良
D.活塞環(huán)腐蝕
A.0.1~0.3mm/kh
B.0.3~0.5mm/kh
C.0.5~0.7mm/kh
D.0.7~1.0mm/kh
最新試題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí),可能的測量內(nèi)容是()。
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。