A.略低
B.略高
C.等高
D.相交
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A.半成品
B.成品
C.毛坯
D.部件
A.0.20%~0.90%
B.0.60%~1.35%
C.0.80%~1.75%
D.1%~2%
A.大于內(nèi)孔半徑
B.小于內(nèi)孔半徑
C.等于內(nèi)孔半徑
D.小于內(nèi)孔直徑
A.相同
B.較大
C.最大
D.最小
A.0.05~0.1mm
B.0.1~0.2mm
C.0.2~0.3mm
D.0.3~0.5mm
A.床鞍
B.導(dǎo)軌
C.大滑板
D.小滑板
A.A型
B.B型
C.C型
D.R型
A.0.1‘
B.1‘
C.2‘
D.4‘
A.停電
B.停車
C.換擋
D.卸工件
A.0°~320°
B.0°~180°
C.0°~360°
D.0°~90°
最新試題
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
套螺紋時,當(dāng)板牙切削到所需要的長度尺寸時,(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時,刀尖角應(yīng)()。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
車削普通螺紋時為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
為預(yù)防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應(yīng)該()。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削普通螺紋時,為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時修磨車刀。