A.M24-6H
B.M24×1-6H-S
C.M24×1-6H
D.M24×1-6H-L
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A.表面
B.軸線
C.直徑
D.端面
A.5′
B.55′
C.1°30′
D.1°55′
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.很小
B.很大
C.無影響
D.有時大有時小
A.經(jīng)常
B.定期
C.不定期
D.隨時
A.2°~5°
B.5°~8°
C.8°~10°
D.10°~12°
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
A.校正尾座或采用浮動套筒
B.減小切削用量
C.正確選擇鉸孔余量
D.調(diào)整車床精度
A.下偏差
B.偏差
C.上偏差
D.絕對誤差
A.2個
B.3個
C.4個
D.5個
最新試題
車削普通螺紋時,牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
車削特形面時,需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
車削普通螺紋時為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
為預(yù)防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應(yīng)該()。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
套螺紋時,當(dāng)板牙切入工件后,()。
為預(yù)防車削螺紋時螺距的誤差,無效的做法是()。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時,刀尖角應(yīng)()。